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GPS系统在提升公路货运效率及安全中的应用

2008-9-5 10:09:05    文/张景涛

•     2007年，我国有162.8亿吨的货物是通过公路运输来完成的，约占全国货物运输总量的７０％以上。随着货物运输量的进一步提高，公路运输成本高、效率低、运输安全等问题进一步暴露出来。低下的运输效率必然导致配送过程的缓慢，而这又势必直接影响了整个供应链的响应速度，导致供应链成本居高不下。这也成了多年来一直困扰物流界的一个难题。
      物流配送涉及的环节很多，要提高物流配送的效率，保证运输过程的安全，看起来要做的事情很多。猛地一看，好象无从下手，但实际上只要抓住一些关键问题，很多事情都会迎刃而解。想办法让运输过程透明，是提高物流配送效率最有效的办法。
  
  低效率成公路货运瓶颈
      有关专家在经过一系列市场调研以后发现，目前我国公路运输效率低下，主要是由于两方面的原因造成的：一是很多中小物流企业因为自身管理、规模等原因，难以形成核心竞争力；另外生产企业自身，对产品的运输过程缺乏相应的规划与监督。
      在我国公路运输企业中，中小企业占了绝大多数。这些中小企业大多车队规模小、业务网点少，而且部分企业受资金少、管理机制不健全等因素制约，车辆大多并不为企业所有，而是挂靠的一些社会车辆。这就很容易造成车辆的“失控”——司机把车开出去了，但是因为缺乏相应的监管机制，无法对车辆的运行情况做出判断，这就给小部分司机的“跑冒滴漏”制造了条件，从而导致运输效率低下。
      而在记者的调查中，很多物流公司的负责人也认同这种看法。北京宏盛物流有限公司的李经理告诉记者：“我们公司一共有200台车，其中超过一半是挂靠的社会车辆，所以他们与公司只是一种松散型关系，平时司机把车开出去，我们就很难控制。虽然公司也制定了一些守则杜绝司机干私活、不走规定路线等问题，但由于缺乏相应的监督机制，也根本无法落实。对车辆以及司机的管理是我们现在最头疼的一个问题。”
      而另一方面，随着管理机制的不断健全，很多生产企业都把目光集中在降低生产成本上，而却很少有企业去关心其产品在运输过程中的效率。其实运输效率对生产企业来说是很重要的一个方面。企业的产品在路上的时间越长，就意味着其资金回笼的时间越慢。在企业产品的运输过程中，除了车辆行驶的时间，其实有超过一半的时间是处在验货入库的等待中。如果实现了运输过程的透明化，就可以简化入库状态检查。通过运输过程透明，让仓库作业调度能直观地知道车辆的实际运行情况，更有针对性地调度车辆进场作业。这就能在很大程度上提高运输效率。
  
  GPS系统，透明化实现高效率
      要解决运输业的效率难题，首要的，须从运输过程透明化入手，实现运输过程的可控。
  事实上，从某个程度来说，运输、配送过程是一个很简单的过程，但由于中间的不可控性而变得复杂。在这种市场背景下，GPS车载应运而生，这个系统就是要把复杂的事情变简单。
      所谓GPS系统就是将GPS定位功能、移动网络、电子地图等技术融为一体开发而成的一套系统，这套系统由一个车载终端和后台服务系统组成。安装在车辆上的GPS车载终端通过不断定位确定车辆的实时运行情况（速度、经度、纬度），还可以嵌入通过计算机不断计算车辆的定位信息，然后把这些数据传回后台中心服务器处；中心服务器经过处理把车辆的实时运行情况标注在电子地图上，并放在互联网络上，任何具有监控权限的人只要上相应的互联网站，就可以清楚地知道车辆的实时运行情况和历史运行记录。
      “对于物流企业来说，使用GPS系统，可以轻松地掌握车辆的运行情况，从而实现对车辆的规范化管理。同时，该系统还提供了一个车载摄相单元，可以实时传回照片，使货主或管理者可以判断是否堵塞、货舱是否正常开启等等重要信息，从而为车辆的下一步作业提前做好准备。”作为深圳首个GPS系统——易流GPS系统的开发商，深圳市宇易通科技有限公司副总经理黄滨对记者如是说。
      由于与物流公司的市场需求高度契合，该系统面市后，便订单不断。目前，使用易流GPS系统的大型货运车辆已经有3500台，其中包括富士康公司、理文造纸、招商局物流、宝洁公司、赛格储运、中海物流等300多家企业。这些企业在使用过程中，都对该系统提供的服务表示满意。
      对于GPS系统的应用，业内专家也认为，这一系统利用成熟的GPS定位以及网络等技术，将车辆的运行情况实时地做出记录并回传到服务中心，任何有权限的人都可已通过网络清楚地看到车辆的实际运行情况，实现了运输过程的透明化，对我国公路货运行业的发展将产生积极影响。
  
  透明化实现公路安全保障
      运输过程可控性的实现了公路运输的透明化，这使公路运输安全得到更大的保障。
  据记者了解，货物在运输途中被盗的事件在公路运输行业成了司空见惯的事情。货物在运输过程中被盗，给货主方和承运方带来了诸多麻烦，直接影响了承运方的商业信誉。货物被盗后，承运方要通过保险索赔尽可能降低损失，但在实际操作中，往往很难认定货物丢失一定是由于盗窃导致，所以基本上无法转嫁损失给保险公司。黄滨为记者讲述了这样一个真实案例。
      2008年3月24号21点30分40秒，接受该公司GPS监控服务的一台大型货柜车辆以61KM/小时的速度行驶在广东省汕尾市国道G324上，一些不法分子驾驶一辆小货车紧跟在货柜车尾部，不法分子从小车上爬上大型货柜车，并打开货仓门进入货仓，将货仓中的货物抛到后面跟随的小货车，实施盗窃行为，整个过程持续到21点38分34秒结束。
      不法分子的整个盗窃过程非常猖獗，非常碰巧，被盗大型货车安装了图像监控系统，从不法分子打开货柜门到他们实施盗窃的整个过程都被监控图像监控系统拍摄下来，成为到保险公司认定盗窃责任的重要依据。
  从GPS数据中分析此车在行驶过程中车门被打开，21点30分40秒两个男子打开了货柜车门，到21点38分24秒间，一直在实施盗窃，将货柜里的货物抛到后面紧随的小车上，调用GPS历史轨迹数据发现，当时的车辆速度是61KM/小时，对于大型货柜车辆，在这个速度下，司机基本无法感觉车尾发生的事情。而GPS独有的门磁检测功能可以在货柜门被打开时提醒司机。司机得到货柜门被打开的信息后，可以迅速采取有效的驾驶手段摆脱后面的车辆，迫使盗窃分子无法跳车，并立即报警。 
      巧妙地利用GPS监控系统的现有功能，可以有效地杜绝这类不法分子的盗窃行为，从最坏处打算，即便真的被盗，借助GPS监控系统留存的图像、轨迹资料也可以有充分的证据证明盗窃发生的真实过程，为到保险公司索赔提供支持。